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Nacionales

Comienza estudio de iniciativa para reformar Ley de Notariado

La Comisión de Legislación y Puntos Constitucionales inició el estudio de la iniciativa para reformar la Ley del Notariado, con el objetivo de ampliar los preceptos legales relacionados con la devolución de libros de protocolos, emisión de testimonios, entre otros, los cuales tienen la finalidad de fortalecer la fe pública notarial.

Para ampliar a los parlamentarios los alcances de los cambios a la normativa, los representantes de la Corte Suprema de Justicia (CSJ), Jorge Meléndez y José Zaldaña, acudieron a la mesa de trabajo.

Meléndez explicó que con las propuestas se limitará la entrega de libros de protocolo, ya que representa un incumplimiento de obligaciones, convirtiéndose en la principal causa de informes y sanciones contra los notarios.

«La Sección de Notariado presenta una mora histórica en la recepción de libros de protocolo, por lo que hemos emitido 1,210 informes», señaló Meléndez.

Según el funcionario, actualmente, se entregan los libros de protocolo y si estos no han vencido son devueltos, es decir que lo notarios tendrán el libro que no ha caducado más el que se le entregue.

Con la reforma, cuando se agote un libro de protocolo, y se requiera uno nuevo, este será devuelto junto con sus anexos, quedando bajo el resguardo de la Sección de Notariado.  Además, una vez vencido el libro de protocolo, los jueces tendrán 15 días hábiles para entregarlo.

La otra modificación que se propone es excluir la posibilidad normativa de testimonio bajo la modalidad de transcripción, debido a que se pueden producir falsedades ya que el documento no lleva firmas.

“Tenemos un gran problema en la legalidad de las inscripciones de documentos», dijo Zaldaña.

Él agregó que, según un informe del Cenyro Nacional de Registro, son alrededor de 300 documentos los que tienen retenidos porque hay suplantación de identidad.

«¿Cuál es el común denominador? Todas son por transcripciones. Eso significa que se están usando estos medios para poder inscribir inmuebles de esa forma”, manifestó Zaldaña.

Por tanto, los cambios en la normativa incluyen que los testimonios deben extenderse por medio de fotostáticos u otra forma de copia fidedigna. Además establece que no se podrán extender testimonios por el sistema de transcripción, salvo cuando corresponda a la Corte Suprema de Justicia o en el caso del notario.

«En la Sección Notarial tenemos libros que datan de 1800, son tan delicados que al sacarles copia se destruirían. Solo en estos casos podríamos hacer transcripción», apuntó Zaldaña.

Los parlamentarios coincidieron en que es necesario actualizar la Ley de Notariado, porque no brinda seguridad jurídica a los salvadoreños.

«La Ley de Notariado es una norma que está obsoleta; realizar estas reformas es muy importante. Al hacer dicha modificación, le daremos certeza a los documentos para que tengan fe pública», afirmó Coto.

Su colega Marcela Pineda añadió que esta reforma, así como otras que se han estudiado en el seno de esta mesa de trabajo, van encaminadas a brindar seguridad jurídica para darle tranquilidad a la población salvadoreña.

“Estas reformas van encaminadas a poner ciertos candados. Por ejemplo, que no se faculte, o que no sea de una manera tan fácil, que venga una persona y empiece a falsificar las firmas, que empiece a falsificar los documentos, que lleve de alguna manera desordenado su libro de protocolo. Van encaminadas a brindar un orden, pero sobre todo a brindar certeza jurídica”, sostuvo la legisladora.

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Nacionales

Acusado de violación es condenado en Cuscatlán

Luego de dos días de juicio, las fiscales lograron condenar a 14 años de prisión a Edwin Alexander Ibáñez Segura, por el delito de violación en menor e incapaz.

Los hechos ocurrieron a partir del mes de enero del año 2023, en una zona residencial del distrito de San Pedro Perulapán, departamento de Cuscatlán.

Según las investigaciones fiscales, Ibáñez engañó a la víctima y se la llevó a su casa donde la violó en reiteradas ocasiones. El imputado fue capturado en flagrancia tras una denuncia.

El Tribunal de Sentencia de Cojutepeque validó la abundante prueba presentada por las fiscales del caso, quienes lograron establecer la participación delictiva del imputado en los hechos acusados.

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Autoridades alcanzan 92 días con cero homicidios en lo que va del año

La Policía Nacional Civil (PNC) reportó que el martes 7 de mayo finalizó con cero homicidios a escala nacional, el martes se convirtió en el cuarto día del mes sin muertes a causa de la violencia y en el 92 en lo que va del año.

Los días con cero asesinatos registrados por la corporación policial en el mes de mayo son: 2, 5, 6 y 7.

Las estadísticas de la Policía detallan que los 4 días con cero homicidios contabilizados en mayo se suman a las 19 jornadas sin crímenes violentos registradas en abril, a las 24 con las que cerraron tanto enero como febrero, y a los 21 días sin asesinatos con los que finalizó el mes de marzo, para totalizar 92 en lo que va del año.

El martes 7 de mayo, además, se convirtió en la jornada 611 sin muertes a causa de la violencia en toda la administración del presidente Nayib Bukele, de estas, 497 han sido reportadas durante la implementación del régimen de excepción.

La efectividad de los planes de seguridad como el régimen de excepción y el Plan Control Territorial ha logrado reducir la tasa de homicidios por cada 100,000 habitantes a 1.5 en los primeros tres meses de este 2024.

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Autorizan suscripción de préstamo para comprar 1,500 buses a empresa china

Una de las apuestas más grandes que se hará para mejorar las condiciones de conectividad y seguridad de los pasajeros del Área Metropolitana de San Salvador será sustituir con 1,500 unidades los cerca de 900 buses a los que, este año, se les acaba su vida útil.

Para ello, con 65 votos, los diputados autorizaron al Órgano Ejecutivo, a través del Ministerio de Hacienda, suscribir un préstamo con la empresa china Yutong, por un monto de $179,577,857.00.

Dicha compañía, fundada en 1963, es especialista en la construcción de carrocerías para automotores y microbuses de uso urbano e interurbano.

Los automotores que se van a adquirir son amigables con el medio ambiente, poseen sistemas GPS y de cobro electrónico. Además, tienen cámaras de videovigilancia que están conectadas al Sistema 911 de la Policía Nacional Civil, para garantizar la seguridad de la población.

Los recursos para renovar esta flota vehicular se gestionaron en el marco de la Ley Especial para la Contratación de Obra Pública y Servicios Esenciales con Financiamiento Incluido, aprobada en noviembre de 2022.

“Dos de las principales razones por las que la Asamblea Legislativa está apoyando esta importante iniciativa es porque el 70 % de la población hace uso de este recurso. Por muchos años, el servicio de (en El Salvador) ha estado deplorable; necesitamos ya un cambio”, señaló el diputado Edgardo Mulato.

Loa legisladores explicaron que los empresarios del transporte público podrán acceder a las unidades a través de condiciones que establecerán las autoridades.

Detalles del crédito

El proceso de licitación para hacer esta compra fue libre y transparente, pues el Ministerio de Obras Públicas y de Transporte (MOPT) recibió diversas ofertas, como de Alemania, Estados Unidos y del Reino Unido, pero fue la de China fue la que mejores condiciones presentó.

La tasa de interés anual es del 6.5 %, con seis meses de periodo de gracia y en un plazo de 96 meses y se cancelaría hasta en ocho años.

Además de este préstamo, el pasado 22 de abril, durante la sesión plenaria número 153, los diputados aprobaron la compensación que reciben los transportistas, a cambio de mantener las tarifas.

En esa ocasión, 64 parlamentarios votaron para prorrogar la Ley Transitoria para la Estabilización de las Tarifas del Servicio de Transporte Público de Pasajeros tipo Colectivo y Masivo, debido a que este 30 de abril se vence dicha disposición.

Unidades que están por vencer su vida útil

En el país circulan 9,816 unidades del transporte público y de estas el 43.87 % tiene un rango de entre 16 y 20 años de vida útil. Según la ley de transporte vigente, las unidades poseen hasta 20 años para poder circular.

Además, el 27.38 % tiene entre 11 y 15 años de utilidad; el 20.97 %, entre seis y 10 años; y solo el 7.73 %, entre 0 a cinco años de vida útil.

En otros países, como Colombia, renuevan las flotas de buses públicos que tienen entre los 12 y 15 años de utilidad.

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